被动式空气弹簧原理需在密闭的压力缸内充进惰性气体或者天然气混和化学物质,使腔人体内压强超出大气压强的数倍或者几十倍,应用液压油缸的截面小于液压缸的截面从而产生的压力差来实现液压油缸的运动。由于基本概念中的根本不一样,气动弹簧比一般扭力弹簧有着十分显著的优点:速度相对缓慢、动态力几乎没有转变(一般在1:1.2以内)、很容易控制;最大的缺点相对容量并没扭力弹簧小,费用比较高、使用期限短一些。
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被动式空气弹簧原理需在密闭的压力缸内充进惰性气体或者天然气混和化学物质,使腔人体内压强超出大气压强的数倍或者几十倍,应用液压油缸的截面小于液压缸的截面从而产生的压力差来实现液压油缸的运动。由于基本概念中的根本不一样,气动弹簧比一般扭力弹簧有着十分显著的优点:速度相对缓慢、动态力几乎没有转变(一般在1:1.2以内)、很容易控制;最大的缺点相对容量并没扭力弹簧小,费用比较高、使用期限短一些。